Comme dit dans le titre, je me suis enfin décidé à peser ma remorque pour savoir exactement ou j'en étais. Pour faire la pesée je l'ai chargée à bloc c.a.d mis tout ce que je mets d'habitude pour aller à la pêche. Il manquait juste mon bidon de réserve d'essence qui fait 10 litres. Et je dois dire que le verdict m'a surpris : 880 Kg pour une remorque qui fait un PTAC de 880 Kg => Je n'ai plus de marge.

Si je décompose avec les chiffres théoriques cela donne ça :
  - Remorque : 230 kg
  - Bateau      : 235 kg
  - Moteur      : 155 kg (j'ai vu pesé à 162 kg dans un magazine)
  - carburant  :   27 kg
  - bordel       :   40 kg (c'est une estimation et comprend l'encre, les bout, les bouées les pagaies, le GPS, le compas, les papiers et toutes choses obligatoires dans un bateau)

  - Total         : 694 kg (en prenant les 162 kg) ce qui fait un reste de 186 kg. Pour ce poids il me reste la console, le siège, la batterie, et je suppose tous les câbles entre la console et le moteur. 186 kg me parait énorme pour ça. J'aimerai donc avoir votre avis sur le sujet. Pour vous aider j'ai mis en PJ les photos de bateau.







Ce qui m'énerve, c'est que je n'ai pas les cannes à pêches que je mets d'habitude sur les supports quand je roule. Je voulais également mettre la roue de secours sur la flèche et éventuellement un treuil électrique avec la batterie. Ce n'est pas possible car je serai en dépassement.

Un message a tout ceux qui hésite sur la charge utile de leur remorque : prenez de la marge.

bonsoir

En ce qui me concerne je suis à une tonne,  pesé sur une balance de ferrailleur, j'ai procédè de la sorte , une premier pesée remorque vide mais équipé comme pour rouler, roue de secours et tout les accessoires, y compris la caisse embarqué fixe sur la remorque qui me sert à mettre divers  petits matériels , type sangle crick, clé, tuyau d'arrosage etc .......



Résultat étonnant : 310 kg sur la balance pour 270 Kg annoncer par le fabricant

Deuxième pesée au même endroit cette fois avec le bateau sur la remorque, verdict 1000 kg 
pour un bateau de 6.10 m un moteur 90 Vtec Honda quelques accessoires comme un mouillage de cent mètres, un rollbar/ banquette, et tout l'équipement  technique  près à naviguer hors carburant !!

Donc 690 Kg de bateau plus équipement hors plein, cela pour un remorque d'un PTAC  de 1150 kg donc encore un petite marge de dispo mais pas grand chose !!

Bonsoir Sébastien,

Je suis d'accord avec toi sur ce poids et justement ce qui m'étonne, c'est que en aillant ajouter cette malle et son contenu, la roue de secours, les quelques tôles alu pour crée chemin de passage, je ne soit pas bien au dessus de cette valeur de 270 Kg  constructeur ?

je pense que chez CBS au moins il annonce la poids de la remorque équipé d'une manière standard treuil et potence ?
 

380/420 c'est pas plutôt le PV

J ai pesé ma remorque a vide 420 kg avec RDS et roue jockey lorsque elle était neuve
La RDS fait 18,1 kg
 j ai  repesé l ensemble il y a 10 jours 1600 kg sans la RDS  donc le sr fait  sans carburant aux alentours de 1200 kg  prêt a naviguer  sans le radeau 33 kg , pour une coque* donnée a 680 kg par le constructeur
*Nuova Jolly King 670

En ordre de marche  avec le carburant l eau nous seront a 1600 kg!
+ bagages bouffe passagers  pour rejoindre la Sardaigne